Modeling of petroleum residue hydroconversion with dispersed catalysts in a continuous micro-scale pilot unit - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2013

Modeling of petroleum residue hydroconversion with dispersed catalysts in a continuous micro-scale pilot unit

M. Tayakout-Fayolle
T. Jansen
  • Fonction : Auteur
Dimitri Guerry
  • Fonction : Auteur
C. Geantet
Marie Ropars
  • Fonction : Auteur

Résumé

Cette étude concerne la cinétique de l’hydroconversion d’un résidu atmosphérique. Des expériences ont été menées dans un réacteur batch (250ml, 15MPa de pression initiale) ainsi que dans un ľ-pilote continu type CSTR (35ml, 12MPa de pression totale) (Figure 1). Le résidu a été converti sous hydrogčne et ŕ des températures de 420, 430 et 440°C pour des temps de réaction (réacteur batch) ou des temps de séjour (ľ-pilote) de 30 ŕ 120min. La charge a été mélangée avec un précurseur (naphténate de molybdčne) qui génčre in-situ le catalyseur dispersé. Un agent sulfurant (DMDS) a été ajouté dans la charge. Les objectifs de l’étude étaient de développer une méthodologie pour transposer le modčle cinétique établi ŕ partir des expériences en réacteur batch au ľ-pilote. Les effets de la configuration du réacteur sur la performance du procédé ont donc été étudiés. A cette fin, un simulateur a été développé en couplant le modčle cinétique avec l'hydrodynamique, le transfert de matičre et les équilibres thermodynamiques déterminées dans l'objectif de prédire les rendements. Pour la modélisation, le résidu atmosphérique a été découpé en quatre coupes de températures d’ébullition (points de coupe ŕ 180°C, 350°C, 510°C). Le schéma réactionnel, les constants cinétiques, coefficients stœchiométriques, équilibres liquides-vapeurs et les masses molaires moyennes ont été déterminés ŕ partir des données des expériences en réacteur batch et du software "ProSim". Le comportement hydrodynamique du ľ-pilote ainsi que les caractéristiques du transfert de matičre ont été étudiés sur une maquette froide. Les données simulées et expérimentales obtenues par le ľ-pilote ont été comparées afin de valider la méthodologie. Les effets de la configuration du réacteur sur la cinétique de l’hydroconversion ont été discutés.
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-00871630 , version 1 (10-10-2013)

Identifiants

  • HAL Id : hal-00871630 , version 1

Citer

M. Tayakout-Fayolle, T. Jansen, Dimitri Guerry, C. Geantet, Marie Ropars. Modeling of petroleum residue hydroconversion with dispersed catalysts in a continuous micro-scale pilot unit. XIVe Congrčs SFGP 2013, Oct 2013, Lyon, France. ⟨hal-00871630⟩
65 Consultations
0 Téléchargements

Partager

Gmail Facebook X LinkedIn More