Cette communication s'inscrit dans le champs de l'urbanisme orienté vers le tramway et focalise sur deux contextes culturels différents, dont pourtant les enjeux de promouvoir les transports en commun sont communs aujourd'hui dans le cadre du développement durable. A part la densité et mixité fonctionnelle urbaines, le travail s'intéresse ici plus particulièrement à approfondir des recherches sur les caractéristiques de l'accessibilité piétonne aux stations du TC à l'échelle de quartier. Les points forts et points faibles de chaque côté ainsi que les potentiels de transférabilité des "bonnes pratiques" pourront être regardés.