Dans le cadre de l'étude préalable à la mise en place d'un Contrat Nature portant sur les Sillons de la rade de Brest, les sites du Pédel, de Pont-Callec, du Bourg, du Bindy et de Mengleuz sont apparus comme présentant une valeur patrimoniale forte, mais fortement dégradée par l'érosion côtière des cordons littoraux, les actions anthropiques et l'invasion des schorres par la spartine alterniflore (Stéphan et al., 2012). Sur chacun de ces sites, un ensemble approprié d'actions de réhabilitation a été proposé, notamment la suppression de remblais mis en place aux dépends des marais maritimes et le rechargement sédimentaires de cordons littoraux en cours d'érosion. La présente étude a été réalisée à la demande de Brest- Métropole Océane. Elle a pour objectif l'acquisition d'un état topo-morphologique des Sillons et des marais maritimes attenants, sur les secteurs de Pont-Callec, du Pédel, de Mengleuz, du Bindy et du Bourg pour l'année 2013. Ce travail permet d'obtenir une donnée précise au centimètre près de la topographie de chacun des sites (cordons, zones humides attenantes et secteurs sur lesquels il conviendrait d'intervenir). Cette donnée topographique aide à déterminer très précisément les volumes concernés par les travaux et les cotes afférentes. Ainsi, sur les secteurs où un déblaiement sera prévu, les volumes à extraire ont été calculés et les marges d'erreurs liées à ce calcul ont été estimées. Sur les secteurs où un rechargement sédimentaire est prévu, les volumes nécessaires ainsi que le profil que l'on souhaite donner aux cordons littoraux ont été calculés.