Traffic Indicators and Accidents: The Case of a Motorway Network in the South of France
Résumé
The purpose of this paper is to study traffic conditions that precede the occurrence of road accidents, and to point out the relation between traffic conditions and accidents. It is to combine traffic variables into indicators; then to constitute different sets of traffic conditions and accidents; and, according to the obtained results, to highlight the variations in the accident risk according to different categories of analysis; and finally to propose to use some indicators in certain contexts in order to predict potential danger, and then warn drivers. Here a traffic database (including individual speeds and headway) is analyzed in relation with the accidents occurred. The proportion of vehicle-kilometers when an accident occurs, in the case of high values of the indicator, has been matched with the same proportion in the case of low values. A tentative to take into account changes in kinematics variables due to local conditions and traffic conditions has been made. The results contribute to validate the link between accident and some indicators, based on occupancy, speed and relative speed.
Cette communication porte sur l'étude des conditions de trafic qui précédent un accident routier. Son objectif est de mettre en évidence des relations entre conditions de trafic et accidents. On définit des 'indicateurs' fondés sur les variables de trafic; puis on constitue différentes classes de conditions de trafic d'une part, d'accidents d'autre part. On met en évidence les variations du risque par véhicule-kilomètre dans différentes conditions d'analyse croisant les classes de trafic et les classes d'accident. On propose d'utiliser certains indicateurs, dans certains contextes, pour prédire un danger potentiel et en avertir les conducteurs. Ici une base de données 'trafic' (comportant en particulier les vitesses de chaque véhicule et les distances intervéhiculaires) est analysée au regard des accidents corporels survenus. Le risque d'accident par véhicule kilomètre, lorsque la valeur de l'indicateur est supérieure à un certain seuil, est comparée au risque d'accident lorsque la valeur de l'indicateur est inférieure à ce seuil. On confirme ici l'existence de liens entre certains types d'accidents et certaines variables trafic (vitesse, vitesse relative, densité).