Les systèmes de communication sans fil sont déployés dans le domaine des transports guidés afin d'assurer des communications entre les trains et entre un train et l'infrastructure. Ces systèmes répondent à des besoins opérationnels pour la sécurité et le confort, tels que le contrôle-commande des trains, la gestion du trafic, la maintenance et l'information aux passagers. La prédiction de la couverture radio est donc nécessaire afin d'optimiser le déploiement des points d'accès radio et de minimiser la phase de positionnement des antennes. Ces systèmes peuvent être déployés dans des environnements complexes tels que les tunnels. Les lois usuelles de la propagation en espace libre ne sont alors plus valables et la propagation en tunnel doit être analysée spécifiquement. De plus, les tunnels peuvent être de section transversale non droite et de section longitudinale courbe. Ce papier présente une méthode de modélisation de la propagation en tunnel courbe. Elle s'appuie sur des techniques asymptotiques, et plus particulièrement sur un lancer de rayons adapté, combiné à une correction a posteriori des trajectoires calculées. La méthode est validée à l'aide de mesures dans quelques cas typiques.