La gestion des infrastructures est souvent basée sur des critères économiques. Cette étude propose une extension à des critères environnementaux : la génération de déchets et le dégagement de dioxyde de carbone. On s'intéresse à l'optimisation de la maintenance et de la réparation de structures en béton armé placées en ambiance maritime. Afin de modéliser les effets de l'inspection et de la maintenance, nous utilisons des processus de Markov et la théorie de la décision. Nous identifions les paramètres des chaines de Markov à partir de simulations de Monte Carlo d'un modèle stochastique de dégradation. Enfin, nous proposons une analyse multicritères pour l'évaluation de l'impact environnemental des stratégies de maintenance.