Anciens espaces cheminots, usages par les habitants et projets urbains - entre (dis)continuité, normalisation et rapport sensible au monde.
Résumé
Some urban areas attract more local policies attention because they are signs of instability that must be regulated. This is the case of old railway neighborhood in the French city center of Tours. How understand that locally some urban projects (tramway, local urbanism plan : urbanization of Workers Gardening Lots) could appear without end? It is necessary to consider which is about continuous or discontinuous order. Thereby, we propose to review the standardized frameworks and, through the sociological and historical approach, to see the variety of perception, uses and (re)actions of the inhabitants
Des espaces urbains sont plus à même d'attirer l'attention des politiques locales. Ils sont porteurs de signes d'une désaffectation devant être standardisée. C'est le cas d'anciens quartiers cheminots du centre-ville de Tours (quartier Febvotte). Comment comprendre que, sur place, certains projets (tramway, PLU : urbanisation de jardins ouvriers) peuvent apparaitre comme sans fin ? Il s'agit de considérer ce qui est de l'ordre du continu ou du discontinu. Nous nous proposons alors de revoir les cadres normés du territoire en saisissant socio-historiquement les modulations de perception, d'usage et de réaction chez les habitants.
Mots clés
quartier Febvotte
public polities
Workers Gardening Lots
social sensibilities
unfinished project
urban railway
ordering the world
urban environment
social perceptions
history of railways
inachèvement
histoire urbaine
politiques publiques
marges urbaines
terrain vague
usages urbains
anciens espaces ferroviaires
actions publiques
projets urbains
habitat cheminot
distinction sociale
sensibilités sociales
rail
jardins maraichers
jardins ouvriers
projet urbain
mobilisation de quartier
mémoire
écologie urbaine
ligne de Vendée
Tramway
Tours