Anciens espaces cheminots, usages par les habitants et projets urbains - entre (dis)continuité, normalisation et rapport sensible au monde.
Résumé
Some urban areas attract more local policies attention because they are signs of instability that must be regulated. This is the case of old railway neighborhood in the French city center of Tours. How understand that locally some urban projects (tramway, local urbanism plan : urbanization of Workers Gardening Lots) could appear without end? It is necessary to consider which is about continuous or discontinuous order. Thereby, we propose to review the standardized frameworks and, through the sociological and historical approach, to see the variety of perception, uses and (re)actions of the inhabitants
Des espaces urbains sont plus à même d'attirer l'attention des politiques locales. Ils sont porteurs de signes d'une désaffectation devant être standardisée. C'est le cas d'anciens quartiers cheminots du centre-ville de Tours (quartier Febvotte). Comment comprendre que, sur place, certains projets (tramway, PLU : urbanisation de jardins ouvriers) peuvent apparaitre comme sans fin ? Il s'agit de considérer ce qui est de l'ordre du continu ou du discontinu. Nous nous proposons alors de revoir les cadres normés du territoire en saisissant socio-historiquement les modulations de perception, d'usage et de réaction chez les habitants.
Mots clés
- distinction sociale
- Tours
- sensibilités sociales
- rail
- jardins maraichers
- jardins ouvriers
- projet urbain
- mobilisation de quartier
- mémoire
- écologie urbaine
- ligne de Vendée
- Tramway
- habitat cheminot
- projets urbains
- actions publiques
- anciens espaces ferroviaires
- usages urbains
- terrain vague
- marges urbaines
- politiques publiques
- histoire urbaine
- inachèvement