EGR stratification to control Diesel HCCI combustion - Archive ouverte HAL

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Article Dans Une Revue International Journal of Engine Research Année : 2012

EGR stratification to control Diesel HCCI combustion

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Mathieu André

Fonction : Auteur
PersonId : 764361
IdRef : 181624400

IFP Energies nouvelles

Laboratoire Pluridisciplinaire de Recherche en Ingénierie des Systèmes, Mécanique et Energétique [2008-2013]

Bruno Walter

Fonction : Auteur

IFP Energies nouvelles

Gilles Bruneaux

Fonction : Auteur

IFP Energies nouvelles

Fabrice Foucher

Fonction : Auteur
PersonId : 54
IdHAL : fabrice-foucher
ORCID : 0000-0001-8469-8546
IdRef : 073415081

Laboratoire Pluridisciplinaire de Recherche en Ingénierie des Systèmes, Mécanique et Energétique [2008-2013]

Christine Mounaïm-Rousselle

Fonction : Auteur
PersonId : 483
IdHAL : christine-mounaim-rousselle
ORCID : 0000-0001-9619-7001
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Laboratoire Pluridisciplinaire de Recherche en Ingénierie des Systèmes, Mécanique et Energétique [2008-2013]

Domaines

Milieux fluides et réactifs

Fabrice Foucher : Connectez-vous pour contacter le contributeur

https://hal.science/hal-00759687

Soumis le : dimanche 2 décembre 2012-11:37:22

Dernière modification le : lundi 6 mai 2024-14:54:02

Dates et versions

hal-00759687 , version 1 (02-12-2012)

Identifiants

HAL Id : hal-00759687 , version 1
DOI : 10.1177/1468087412438338

Citer

Mathieu André, Bruno Walter, Gilles Bruneaux, Fabrice Foucher, Christine Mounaïm-Rousselle. EGR stratification to control Diesel HCCI combustion. International Journal of Engine Research, 2012, 13, pp.429-447. ⟨10.1177/1468087412438338⟩. ⟨hal-00759687⟩

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