Ce poster porte sur la conception et le développement d'une nouvelle technique de modélisation de la propagation d'ondes radioélectriques dans des tunnels non rectilignes de section non droite rencontrés en milieu ferroviaire pour des applications métros. Les solutions développées sous forme de modules appelés " plugin ", ont été ajoutées au noyau de l'outil de modélisation de la propagation d'ondes, RaPSor, issu des recherches menées par le laboratoire XLIM-SIC de l'Université de Poitiers. Dans ce travail, nous montrons que les techniques classiques mises en œuvre afin de modéliser la propagation des ondes en tunnel rectiligne infini de section rectangulaire, ne peuvent pas être transposées au cas des tunnels courbes de section courbe. Ainsi, nous avons développé une nouvelle méthode qui se fonde sur une représentation analytique spécifique des surfaces courbes associée à un lancer de rayons et à une optimisation originale des trajets reçus. La répartition uniforme des rayons lancés à l'émission repose sur l'utilisation de séquences quasi-aléatoires de Hammersley. Une sphère adaptative est utilisée à la réception. L'optimisation des rayons est réalisée avec la technique de minimisation de Levenberg-Marquardt. Il s'agit de minimiser la distance totale des trajets afin d'approcher les propriétés des trajets réels au sens de l'Optique Géométrique. L'ensemble des méthodes développées sont testées et validées par comparaisons avec des résultats de la littérature mais aussi avec des résultats de mesures.