Optimisation d'un système de transport urbain mixte passagers/marchandises - Archive ouverte HAL
Communication Dans Un Congrès Année : 2012

Optimisation d'un système de transport urbain mixte passagers/marchandises

Renaud Masson
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 892778
Institut de Recherche en Communications et en Cybernétique de Nantes
Anna Trentini
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 921102
EIGSI
Fabien Lehuédé
Institut de Recherche en Communications et en Cybernétique de Nantes
Mines Nantes
CV
Nicolas Malhéné
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 898958
EIGSI
Olivier Péton
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Institut de Recherche en Communications et en Cybernétique de Nantes
Mines Nantes
CV
Houda Tlahig
EIGSI
CV

Résumé

Nous considérons ici un système de transport mixte où la capacité résiduelle de bus urbains est utilisée pour transporter des biens à destination d'un centre ville. Nous proposons deux approches pour optimiser un tel système et les évaluons sur un cas d'étude situé à La Rochelle.

Domaines

Recherche opérationnelle [math.OC]

Olivier Péton  : Connectez-vous pour contacter le contributeur

https://hal.science/hal-00672020

Soumis le : lundi 20 février 2012-13:33:21

Dernière modification le : mardi 17 septembre 2024-15:57:41

Fichier non déposé

Dates et versions

hal-00672020 , version 1 (20-02-2012)

Identifiants

  • HAL Id : hal-00672020 , version 1

Citer

Renaud Masson, Anna Trentini, Fabien Lehuédé, Nicolas Malhéné, Olivier Péton, et al.. Optimisation d'un système de transport urbain mixte passagers/marchandises. ROADEF 2012, Apr 2012, Angers, France. ⟨hal-00672020⟩

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