Cet article présente une méthodologie d'optimisation d'une chaîne de conversion électrique linéaire (machine à induction contrôlée par convertisseur statique) d'un système de micro-cogénération thermo-mécano-électrique à moteur Stirling. Dans un premier temps, nous décrivons le principe de fonctionnement du système de micro-cogénération développé dans le cadre du projet CETI (ANR). Les couplages entre les phénomènes thermiques et électriques étant supposés découplés (le couplage mécanique s'effectuant au travers la force de récupération avec une loi de type amortissement visqueux), une description des modèles de la chaîne électrique est proposée. La méthode de son optimisation globale sur cycle est ensuite décrite et l'analyse des résultats obtenus est enfin effectuée.