Le pilotage inertiel multicritère est une approche nouvelle pour le pilotage des processus de production. Il consiste à minimiser l'inertie sur l'ensemble des caractéristiques du produit en recherchant les actions optimales sur le vecteur d'action de réglage. L'approche consiste dans un premier temps à rechercher par calcul ou par expérimentation la matrice d'incidence du vecteur d'action sur le vecteur des caractéristiques, puis de calculer la pseudo inverse de la matrice d'incidence pour obtenir la matrice de pilotage. On doit cependant tenir compte de deux éléments : la variabilité naturelle du processus et le niveau de qualité différent que l'on veut obtenir sur chacune des caractéristiques. Dans ce contexte l'application directe du pilotage par la pseudo inverse ne donne pas les résultats optimums et on doit adapter une stratégie de filtrage des écarts. Plusieurs stratégies sont possibles : 1. L'utilisation d'une matrice d'incidence pondérée 2. Le filtrage des écarts à partir de cartes de contrôle individuelles 3. Le filtrage pour garantir l'inertie avec un risque beta 4. L'optimisation par un filtrage en deux temps des écarts 5. L'utilisation du réglage pondéré Après avoir brièvement rappelé les grandes lignes du pilotage inertiel multicritères, l'article décrit chacune des stratégies de filtrage possible qui peuvent être utilisées seules ou de façon combinée. Une validation du gain apporté par chacune des stratégies est réalisée par simulation de la réalisation d'une pièce mécanique par plan d'expériences de résolution IV.