Cette étude développe une approche démographique de projection à long terme de la mobilité urbaine. De nouvelles dimensions sont ainsi mises en valeur : la spécificité de chaque génération, le vieillissement de la population, le rapprochements des comportements des hommes et des femmes, et l'étalement urbain et la motorisation croissante. Cette étude se concentre sur la génération des déplacements à partir des zones de résidence ; différentes composantes sont prises en compte : la distance parcourue, le temps passé à se déplacer, la fréquence des déplacements, et les boucles de déplacement