Les performances des alliages chromino-formeurs, utilisés comme interconnecteurs de piles à combustibles sont limitées par la formation d'une couche de chromine qui a une conductivité électrique faible et par la volatilisation des oxydes de chrome qui polluent la pile, et par conséquent détériorent son comportement. La réalisation d'une couche nanométrique d'oxydes d'éléments réactifs (La2O3, Y2O3, Nd2O3) par MOCVD permet d'améliorer la résistance à la corrosion à 800°C des alliages chromino-formeurs. Ces revêtements ont été réalisés sur l'alliage Crofer22APU dans le but de former des oxydes de type pérovskite tels que LaCrO3, NdCrO3 et YCrO3 lors de l'oxydation et qui possèdent une meilleure conductivité électrique à 800°C que la chromine. L'application d'un fin revêtement de La2O3 permet une amélioration de la tenue à la corrosion sous air, avec une diminution du paramètre ASR. Cependant cette température ne semble pas être toujours suffisante pour garantir la formation de la phase pérovskite. L'objectif de ce travail est donc de réaliser des pré-oxydations à 1000°C pendant 2 heures sous air sur le Crofer22APU revêtu et non revêtu. L'intérêt de ces pré-oxydations consiste notamment à pré-former les phases pérovskites dans le cas des échantillons revêtus. La résistance à la corrosion à 800°C sous air de ces échantillons a été testée. Les produits de corrosion ont été analysés par MEB, EDX, DRX, SIMS. La cinétique d'oxydation du Crofer22APU revêtu et non revêtu pré-oxydé montre une nette diminution de la vitesse d'oxydation (faible prise de masse et faible constante de vitesse parabolique). Les analyses effectuées montrent que lors, de la pré-oxydation sous air à 1000°C pendant 2 h, il se forme une couche d'oxyde très protectrice qui n'évolue quasiment pas pendant les 100 h à 800°C.