Dans le cadre d'application radar à l'auscultation de chaussée, l'impulsion radar est convoluée par la fonction de réflectivité du milieu. Une déconvolution réussit consisterait à restituer la fonction de réflectivité précédente et à améliorer la résolution temporelle. Dans cet article, la convolution est re-formulée sous la forme d'un modèle multidimensionnel. Ceci permet d'appliquer la méthode d'analyse en composantes indépendantes (ICA) pour résoudre le problème de déconvolution aveugle. La non linéarité de la fonction d'optimisation de la méthode est adaptée à la nature creuse de la fonction de réflectivité. La méthode est testée sur des données synthétiques et des signaux expérimentaux. Les résultats obtenus démontrent l'amélioration de la résolution temporelle et la précision de mesure de cette méthode.