alors que la fréquence des catastrophes dues aux naufrages des pétroliers s'est intensifiée ces dernières années, les technologies de récupération des déchets en mer et les méthodes utilisées lors de la lutte contre les dernières marées noires avec plus ou moins de réussite restent moyennement efficaces face à l'ampleur et à la difficulté de la tâche. Constatant que la corrélation entre la conception d'un barrage et ses performances dans la lutte contre la pollution par hydrocarbure est mal connue, une étude a été initiée pour apporter une contribution dans ce domaine. Le travail qui est présenté ici s'insère dans cette étude et consiste d'une part, à réaliser des maquettes des éléments de barrages étudiés, concevoir des balances hydrodynamiques spécifiques à trois bras, et mesurer les efforts supportés par les barrages sous l'action du courant marin pour différentes inclinaisons des jupes. Et d'autre part à simuler et visualiser les écoulements étudiés, dans un canal hydrodynamique, afin d'analyser l'efficacité des éléments de barrages retenus en observant leur mode de fuites.