Le domaine des transports guidés est un domaine très complexe, dans lequel les analyses des risques entre autres l'APR (Analyse Préliminaire de Risques) sont suivies par la plus haute considération. Les analyses préliminaires des risques sont devenues aujourd'hui un instrument indispensable pour les autorités dans le cadre de la prise de décisions. Des analyses compréhensibles permettent d'éviter de mauvaises décisions, d'épargner des budgets colossaux, de réaliser des gains en temps et en énergie et d'améliorer également l'égalité devant la loi. Très schématiquement, l'APR permet d'identifier essentiellement les accidents potentiels liés au système et à ses interfaces afin d'évaluer leur probabilité d'occurrence ainsi que la gravité des dommages qu'ils puissent engendrer et enfin de proposer des solutions (mesures de prévention et/ou de protection) qui permettront de contrôler et réduire le niveau de risque inhérent (Gravité/Occurrence). Bien que primordiale parmi les activités de construction de la sécurité, l'APR est très différemment développée et demeure mal définie. En outre, la terminologie et les concepts liés aux APR sont très fluctuants, voire contradictoires d'un système de transport à un autre ou d'un constructeur à un autre. Le présent article propose une approche méthodologique structurant le processus d'APR en une séquence d'étapes permettant de regrouper l'ensemble des documents que devrait contenir une APR conformément à la réglementation.