La mesure postale, reflet des évolutions dans le rapport au temps et à la distance au siècle des lumières
Résumé
The article is divided into three times. The first door on a fast presentation of some results of a research having proceeded per rebuilding of the network of the postal routes of XVIIIe and XIXe centuries on a geographical information system. It is starting from the rebuilding from which it was possible to have an idea of the significance of postal measurement "poste" and of its evolution with XVIIIe and XIXe centuries. In the second time, the artircle treats more precisely of the evolutions of this measurement in its various forms. One will thus evoke the slow unification-reduction of this measurement between 1708 and 1833. One passes thus from an average of 9,2 km by station in 1708 to 7,5 km in 1833. One evokes then the evolution of the distribution of the number of the stations between each relay. One passes from a very strong majority of official distance of a post office to a beautiful majority of measurements of 1,5 and 2 stations between the beginning and the end of the period. The step of the postal system thus evolves. One will evoke finally the evolution of the average distance and information which this evolution gives us on the acceleration of fast transport between the beginning of the XVIIIe century and the installation of the railroads. In the third time, one treats evolution of the nature of the definition of this measurement which passes slowly from a measurement of advance to a measurement of distance, which will make it possible to place this question within the framework of the ratio at the speed of XVIIIe and XIXe centuries.
L'article se répartit en trois temps. Le premier porte sur une présentation rapide de quelques résultats d'une recherche ayant procédé par reconstruction du réseau des itinéraires postaux des XVIIIe et XIXe siècles sur un système d'information géographique. C'est à partir de la reconstruction à partir de laquelle il a été possible de se faire une idée de la signification de la mesure postale "poste" et de son évolution aux XVIIIe et XIXe siècles. Dans un deuxième temps, l'artircle traite plus précisément des évolutions de cette mesure sous ses différentes formes. On évoquera ainsi la lente unification-réduction de cette mesure entre 1708 et 1833. On passe ainsi d'une moyenne de 9,2 km par poste en 1708 à 7,5 km en 1833. On évoque ensuite l'évolution de la répartition du nombre des postes entre chaque relais. On passe d'une très forte majorité de distance officielle d'une poste à une belle majorité de mesures de 1,5 et 2 postes entre le début et la fin de la période. Le pas du système postal évolue donc. On évoquera enfin l'évolution de la distance moyenne et les informations que cette évolution nous donne sur l'accélération des transports rapides entre le début du XVIIIe siècle et la mise en place des chemins de fer. Dans un troisième temps, on traite de l'évolution de la nature de la définition de cette mesure qui passe lentement d'une mesure de cheminement à une mesure de distance, ce qui permettra de placer cette question dans le cadre du rapport à la vitesse des XVIIIe et XIXe siècles.
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