Des travaux précédents avaient permis de proposer puis de valider une méthode originale pour prédire la limite d'endurance des soudures d'angle soumises a des sollicitations transversales. Cette nouvelle méthode avait notamment pour intérêt de proposer un critère d'endurance unique indépendant de la géométrie de l'assemblage et du mode de sollicitation macroscopique. La pressente étude a pour objet de compléter cette approche mécanique en intégrant l'histoire thermo-metallurgique et mécanique, inhérente au processus de soudage (mono et multipasse), dans la définition du critère local d'endurance. On peut alors prendre en compte l'influence conjointe des discontinuités géométriques locales induites par la présence du cordon de soudure et de l'état des contraintes résiduelles locales produites par le mode opératoire de soudage, pour prédire la tenue en fatigue des assemblages d'angle. Des essais ont été faits sur soudures d'angle mono et multipasses sur assemblages en T, exécutées dans des conditions identiques a celles considérées pour la phase de simulation numérique.