Synthèse des connaissances scientifiques concernant les effets sur la santé liés à l’exposition au bruit issu du trafic aérien - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Rapport (Rapport Technique) Année : 2020

Synthèse des connaissances scientifiques concernant les effets sur la santé liés à l’exposition au bruit issu du trafic aérien

1 Office fédéral de l'environnement
2 INSERM - Institut National de la Santé et de la Recherche Médicale
3 LNCA - Laboratoire de neurosciences cognitives et adaptatives
4 UL - Université de Lorraine
5 Hôpital Paul Brousse
6 CIBEST - Chimie Interface Biologie pour l’Environnement, la Santé et la Toxicologie
7 DIESE - Département Interfaces pour l'énergie, la Santé et l'Environnement
8 CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
9 BOREA - Biologie des Organismes et Ecosystèmes Aquatiques
10 CIRIMAT - Centre interuniversitaire de recherche et d'ingenierie des matériaux
11 CSTB - Centre Scientifique et Technique du Bâtiment
12 UMRESTTE UMR_T9405 - Unité Mixte de Recherche Epidémiologique et de Surveillance Transport Travail Environnement
13 UP - Université de Poitiers = University of Poitiers
14 UMRAE - Unité Mixte de Recherche en Acoustique Environnementale
15 Faculté de Médecine Paris-Saclay
16 UCO - Université Catholique de l'Ouest
17 G2ELab - Laboratoire de Génie Electrique de Grenoble
18 NPS - Neuroscience Paris Seine
19 NPS - CeZaMe - Cervelet, navigation et mémoire = Memory, Navigation and Aging
20 IPBS - Institut de pharmacologie et de biologie structurale
21 INCI - Institut des Neurosciences Cellulaires et Intégratives
22 CARSAT Nord-Picardie - Caisse d'Assurance Retraite et de la Santé au Travail [Villeneuve d'Ascq]
23 Institut finlandais de santé au travail
24 Hôpital Dupuytren [CHU Limoges]
25 DER - Direction de l'Evaluation des Risques
Anthony Cadene
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 842028
  • IdRef : 095010815
Olivier Merckel
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 1302415
  • IdRef : 076545253
Aurélie Niaudet
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 1364927

Résumé

Des enquêtes réalisées régulièrement auprès de la population montrent que les impacts du bruit sur la santé constituent toujours une préoccupation importante pour les Français. Parmi les bruits qui génèrent le plus d’inquiétudes quant à leurs effets sur la santé figure celui lié au trafic aérien, pour les riverains des plateformes aéroportuaires. Lors des récentes réunions publiques concernant le projet de construction d'un quatrième terminal (T4) sur l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle (Paris-CDG) et le projet d’aménagement et d’extension de l’aéroport Nantes-Atlantique, les riverains de ces plateformes aéroportuaires et les associations de protection de riverains ont fait part de leurs fortes attentes en matière d’informations sur les impacts pour leur santé liés au bruit du trafic aérien actuel et sur les éventuels impacts supplémentaires attendus avec ces projets. De telles attentes sont également exprimées par les riverains d’autres plateformes aéroportuaires françaises, notamment lors des commissions consultatives de l’environnement (CCE). En 2013, l’Anses a publié, suite à une saisine de la Direction générale de la santé (DGS) et de la Direction générale de la prévention des risques (DGPR), un avis et un rapport d’expertise relatifs à l’évaluation des impacts sanitaires extra-auditifs du bruit environnemental. Les principales sources de bruit considérées dans cette expertise étaient les transports terrestres et aériens, ainsi que les activités industrielles et de loisir. Compte tenu notamment de la faible robustesse des relations dose-effet documentées pour les différentes situations d’exposition au bruit, et de la complexité des interactions entre divers paramètres : physiques, physiologiques, cognitifs et socio-économiques impliqués dans les relations bruit-santé, il n’avait pas été possible de déterminer des indicateurs reliant l’exposition aux bruits des transports, des activités et événementiels et ses effets sur la santé. L’agence avait alors proposé, dans le cadre de cette expertise, une méthode d’évaluation des risques sanitaires extra auditifs basée sur une grille-support. Depuis l’expertise de l’Anses publiée en 2013, de nouvelles connaissances ont été produites et plusieurs publications scientifiques sur ce sujet sont parues et notamment : - en France, une partie des résultats du programme de recherche scientifique DEBATS (Discussion sur les Effets du Bruit des Aéronefs Touchant la Santé), cofinancé par la DGS, la DGPR, la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) et l’Autorité de contrôle des nuisances sonores aéroportuaires (ACNUSA). Lancé en 2012 et coordonné par l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (Ifsttar1), DEBATS étudie les effets sur la santé du bruit des aéronefs sur les riverains des aéroports de Paris-CDG, Lyon-Saint-Exupéry et Toulouse-Blagnac. - au niveau international, certaines études plus récentes ont alimenté les travaux menés par l’Organisation mondiale de la santé (OMS) dans le cadre de sa mise à jour, en 2018, des valeurs guides relatives au bruit environnemental.
Fichier non déposé

Dates et versions

anses-04510113 , version 1 (18-03-2024)

Identifiants

  • HAL Id : anses-04510113 , version 1

Citer

Gilberte Tinguely, Anne Pereira De Vasconcelos, Thomas Claudepierre, Brigitte Debuire, Jean-François Doré, et al.. Synthèse des connaissances scientifiques concernant les effets sur la santé liés à l’exposition au bruit issu du trafic aérien. Saisine n°2020-SA-0053, 2020, 86 p. ⟨anses-04510113⟩
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