Cet article aborde les difficultés à engager des projets de design d'interaction dans le contexte aéronautique alors que l'avenir de ce domaine est incertain. Cette incertitude est double, avec la nécessité d'une part pour l’aviation de s’interroger sur son devenir dans un monde qui questionne les ressources disponibles et les impacts écologiques de l'aérien, et avec d'autre part l'actuelle activité de R&D vers les technologies vertes d'une industrie aéronautique qui souhaite sauver le secteur. L'article, pour illustrer ce problème, se propose de décrire un projet de design du cockpit du futur en germe dans une équipe d'IHM aéronautique, faisant face à cette double incertitude. Nous décrivons une approche à plusieurs échelles, celle du design d’interactions pour les pilotes, celle du design cockpit lui-même, et celles, plus systémiques, qui prennent en compte pour ce design les effets indirects et les transformations d’un système aérien qui soit compatible avec les limites planétaires, notamment sur le plan de la sobriété des usages. Ce projet propose une combinaison des méthodes classiques de la recherche en IHM avec de nouvelles approches en complexité, en accord avec le tournant actuel de l’IHM écologique.